?

Log in

No account? Create an account
Верхняя записьВерхний псто
мну:)
war666beast
Всем привет.
Меня зовут Арсен и периодически я нажимаю большую черную кнопку.


Трипы\забросы\фотоотчеты 2012Свернуть )

Трипы\забросы\фотоотчеты 2013Свернуть )

Трипы\забросы\фотоотчеты 2014Свернуть )

Трипы\забросы\фотоотчеты 2015Свернуть )

Трипы\забросы\фотоотчеты 2016:
Red Snapper
Amatory
Ильичевский судоремонтный завод

Трипы\забросы\фотоотчеты 2017:
Желтые Воды
Южный радиозавод

Livehack's
Получение загранпаспорта. Часть 1
Получение загранпаспорта. Часть 2
Ремонт вспышки

Остальные фотографии по тэгам

d7000
d90
5dm2
5dm3

Буду пополнять по мере поступления
Метки: ,

Щит Родины
мну:)
war666beast
До 1987 года Днепропетровск был закрытым городом, куда для въезда гражданам СССР нужно было получить "визу", а попасть иностранцам – нереально.
В 50х годах в Днепропетровске сформировалось два производства военной техники: Южный машиностроительный завод, производящий ракеты "как сосиски", и Днепровский машиностроительный завод, производящий аппаратуру для систем ПВО.
Если про ЮМЗ знают многие и за пределами Днепропетровска, то про ДМЗ, знает сильно меньше людей даже в самом городе. Хотя конечная 11 трамвая так и называется, ДМЗ.
Изначально строившийся как второе производство Автозавода (теперь ЮМЗ), в 1951 ДМЗ был перепрофилирован под производство аппаратуры для систем ПВО.
Чтобы не пересказывать Wikipedia, просто оставлю ссылку на статью. Ну и для тех, кто интересуется, есть книга, где все очень подробно рассказано от и до:)
В разные годы ДМЗ изготавливал аппратуру для таких систем ПВО, как С-75, С-125, С-200, радиолокационных станций (РЛС) «Днепр», «Дарьял», «Волга», «Дунай», «Дон-2Н», опытных РЛС «Руза», «Неман», загоризонтной РЛС «Дуга», так популярную у любителей Чернобыля (и мозголучей),и многих других, некогда советских секретов.

После распада СССР, завод выпускал цифровые телефонные станции С-32, позднее - собственную разработку ЭАТС "Днепр".
Сейчас ДМЗ, как и многие другие заводы бывшего ВПК переживает не самые лучшие годы. Свою продукцию завод перестал выпускать в конце "нулевых", сейчас же большая часть его площадей сдается в аренду. Если в лучшие годы число работников составляло около 20000 человек, то сегодня в лучшем случае это около 100 человек.

Как дела у КБ "Днепровского" - отдельный вопрос.

Музей, как он существует в нынешнем виде, сформировался в начале 90х, в период конверсии завода, как демонстрация возможностей технического уровня завода потенциальным партнерам. До этого создание подобного музея было не возможно, из-за высокого уровня секретности выпускаемой аппаратуры. Некоторый период времени, существовал музей, располагавшийся на призаводской территории. Экспозиция этого музея в основном составляла продукция народного потребления (холодильники, магнитофоны. СВЧ-печи) и образцы производственного назначения (радиорелейные станции).
Не смотря на существовавший в начале 90х, уровень секретности, было решено показать изделия, которые уже "засветились" в открытой печати. Позднее, с появлением других публикаций про советский ВПК количество экспонатов было существенно увеличено.
Основным источником экспонатов музея стало КБ "Днепровское", в котором находилось множество стендов аппаратуры различных поколений. После прекращения отношений с МО РФ (про это немного ниже), не осталось никаких ограничений на включение в экспозицию современных образцов аппаратуры.
С миру по нитке, набрался целый музей: элементы передатчиков РЛС "Волга" предоставил завод "Миэлком", приемник - Южный раодиозавод, образцы волноводов - цех 25, радиорелейные станции и бытовую технику переместили из старого музея.

Вобщем, сегодня про ДМЗ.

Все фотографии кликабельны для большого размера.

ARS-0136

+130 карточекСвернуть )
Метки: , , , ,

В.К.
мну:)
war666beast
Пока я пытаюсь перебороть графоманские позывы, и все-таки написать хороший текст (с иллюстрациями конечно же) про годное приключение, хочу вас познакомить с хорошим человеком, который отвечает на все мои "почему и как" про тематику ДМЗ/ПРО/ПКО/СПРН :)
Владимир Константинович Костржицкий, упоминаемый практически под каждым постом про Днепромаш,главный инженер ДМЗ в период с 1984 по 1999 годы.

N.B. про фототехнику: если вам кто-то скажет, что Sigma 35 1.4 лучше "второй эльки" - вам врут, красная полоска - она везде красная полоска. Но об этом в другой раз. ¯\_(ツ)_/¯

Владимир Костржицкий

Греция 2019
мну:)
war666beast
По сложившейся традиции на день рождения укатил подальше от Днепра. Вообще в любой ситуации хорошо валить подальше от Днепра.
В этот раз занесло в Грецию. Хорошая страна, местами грязно, но это не так страшно. Дороги платные, но видно за что уплачено:)

Вот вам бездомная женщина в Афинах

Athens

Музей ДМЗ
мну:)
war666beast
Немного фотографий музея ДМЗ, из почившего Panoramio.
Авторство фотографий - В.К. Костржицкий

Ячейка спецвычислителя, 90е годы
90
+несколькоСвернуть )
Метки:

Интегральная система коммутации С-32
мну:)
war666beast
Отсканировал еще одну хорошую книгу про ЭАТС-ЦА С-32, один из последних продуктов ДМЗ.
Электронная АТС со скоростью передачи данных 32 кбит/с, с доведением цифрового потока до абонента.
Были широко распространены в Днепре, Запорожье, Донецке, Луганске, Витебске (РБ)
Немного про историю создания можно почитать. Ну и про принципы работы и архитектуру.
В процессе накопление материала про развитие С-32 - ЭАТС-ЦА "Днепр", но это уже совсем другая история.


СкачатьСвернуть )

Альбом С-25
мну:)
war666beast
Продолжаем нашу нерегулярную рубрику. Сегодня покажу вам альбом Системы 25, она же система ПВО "Беркут", первой системы ПВО Москвы.

При чем же тут ДМЗ? На страницах 14-15 размещены фотографии шкафов приемных узлов и передающего генератора станции Б-200, которые выпускал ДМЗ, в то время завод №933.
В 1950 году КБ-1 (ныне "Алмаз-Антей") завершило разработку технического предложения по системе "Беркут". РЛС Б-200 представляла РЛС наведения зенитных ракет.
В 1951 году, приказом Министерства вооружений СССР №712 Шинный завод переориентируется на полный цикл выпуска аппаратуры РЛС Б-200. В том же году Кунцевский машиностроительный завод передает техническую документацию на завод 586 (импульсный генератор ГИМ-3, шкаф питания №86).
В конце 1952 года был изготовлен и сдан первый передатчик ГИМ-3.

Параллельно с этим на производстве осваивается координатный вычислитель для системы "Беркут". В сентябре 1952 года заводу поручается обеспечение подготовки, освоения и изготовления коорднатно-вычислительных шкафов №91.
Вычислитель так же есть на приведенных сканах.

Могу предположить, что альбом датирован второй половиной 50х годов.

Там же есть фотографии ракеты В-300 на старте и технической позиции. А так же поражение самолета-мишени Ту-4.

Больше про историю освоения аппаратуры Б-200 можно почитать в книге. Страницы 15 - 64.

s-25-001

+63 страницыСвернуть )
Метки: ,

Jordan Aviation
мну:)
war666beast
Катастрофически не хватает ни на что времени.
Съездил в Киев поснимать споттинг – два дня выпали из жизни. И в целом путешествия в поездах "Укрзализницы" как особая дисциплина человеческих отношений.
Так вот, собственно, Boeing 737-300 JA-JAY Jordan Aviation приземлился в аэропорту "Киев"

Короче смотрите на литачкы, они красивые.
Jordan Airlines landing in IEV

Селфи-поп
мну:)
war666beast
Priest's Selfie

Объединительный собор Украинской православной церкви, Киев, 15 Декабря 2018
Весь отчет можно посмотреть тут: тыц

ЭАТС "Днепр"
мну:)
war666beast
В продолжении каталога ДМЗ сегодня немного живых фотографий ЭАТС "Днепр"
Датированы маем 2009 года.


1. Участок наладки ЭАТС "Днепр" (в данном случае цифровая система коммутации "Сура")
image

+6 карточекСвернуть )